Recientemente, la ceremonia de inauguración de la primera estación inteligente de carga e intercambio de baterías se llevó a cabo de manera grandiosa en el puerto de Rizhao de Shandong. 30 tractores de camiones portacontenedores eléctricos HOWO TX de Sinotruk se entregaron con éxito como el primer lote de vehículos, con lo cual Sinotruk contribuyó a construir un "puerto sin emisiones de carbono" en Shandong. 

Los tractores de camiones portacontenedores eléctricos HOWO TX entregados esta vez están especialmente desarrollados para las condiciones de transporte del puerto de Rizhao y pueden cumplir completamente con los requisitos de los escenarios de transporte portuario. La batería de potencia de alto rendimiento instalada en el vehículo tiene un factor de seguridad líder en la industria, y el cambio de batería del vehículo puede completarse en solo 5 minutos, lo que hace que la operación sea más eficiente. 

Anteriormente, Sinotruk ha brindado "soluciones de Sinotruk" personalizadas para el transporte portuario muchas veces. Desde la exitosa operación de prueba del primer camión eléctrico sin conductor  de nivel L4 del mundo en el puerto de Tianjin hasta la finalización de la tarea del "primer contenedor" del camión portacontenedor sin conductor en el puerto inteligente de Mawan, Shenzhen, Sinotruk siempre ha liderado la tendencia de desarrollo inteligente de vehículos comerciales en China. 

En el futuro, Sinotruk continuará aumentando los esfuerzos de investigación y desarrollo de productos, mejorará los niveles de servicio al cliente, ayudará a construir más "puertos sin emisiones de carbono" y "puertos inteligentes" y contribuirá a la realización de los objetivos de nuestro país de "emisiones máximas de dióxido de carbono y neutralidad de carbono".